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    “話(huà)聊”袋式過(guò)濾器在汽車(chē)噴涂前處理的應用

    發(fā)布時(shí)間:2019-04-11 12:15 作者:過(guò)濾器廠(chǎng)家 來(lái)源:未知 點(diǎn)擊: 字號:

           我國國民經(jīng)濟發(fā)展非常迅速,這也讓汽車(chē)工業(yè)迎來(lái)了新的發(fā)展機遇,現在人們對汽車(chē)的質(zhì)量的要求已經(jīng)越來(lái)越高,在生產(chǎn)汽車(chē)的過(guò)程中涂裝是一個(gè)重要的步驟,值得一提的是袋式過(guò)濾器在汽車(chē)噴涂前處理的也有應用。

      在汽車(chē)涂裝生產(chǎn)線(xiàn)上,從車(chē)身前處理→電泳→中涂→面漆,汽車(chē)車(chē)身經(jīng)歷數十道處理工藝方可下線(xiàn)。每一道處理工藝都必須配備相應的涂裝過(guò)濾系統,以去除塵埃雜質(zhì)、油污和鐵銹,保證車(chē)身涂裝效果的均一性和優(yōu)良。同時(shí),循環(huán)過(guò)濾料液、提高涂裝料液和用水效率,降低運行成本。涂裝的前處理環(huán)節是汽車(chē)涂裝工藝的基礎,前處理工藝的好與壞成為決定整個(gè)車(chē)身涂裝工藝流程成功與否的關(guān)鍵。

      為了得到更加優(yōu)質(zhì)的涂裝效果和良好的防腐蝕性能,在涂裝以前必須對車(chē)身進(jìn)行表面處理,包括清除油污、鐵銹以及氧化皮等雜質(zhì),以及必要的表面化學(xué)處理與轉換。通過(guò)前處理工藝,能夠提高車(chē)身涂膜附著(zhù)力和抗腐蝕能力,充分發(fā)揮涂層的防護作用,延長(cháng)涂料使用壽命。

      目前,多數車(chē)廠(chǎng)涂裝自動(dòng)化流水線(xiàn)普遍采用的工藝流程為:

      熱水洗→預脫脂→主脫脂→噴淋水洗→浸水洗→表調→磷化→噴淋水洗→浸水洗→鈍化→循環(huán)去離子水噴淋水洗→循環(huán)去離子水浸洗→新鮮去離子水噴淋水洗,共十三個(gè)工藝段,通常在熱水洗前還有一道手工擦拭??偟膩?lái)說(shuō),前處理可分為脫脂、表調、磷化和鈍化四大塊,四者之間都有水洗工序以防止雜質(zhì)帶入下一工藝段造成交叉污染。

      汽車(chē)涂裝前處理各工藝段間的多次水洗是提高清洗效果的關(guān)鍵,通常每次水洗液的污染控制要求達到前道工序處理液濃度的1/10以下,即稀釋10倍的目的。在提高水利用效率、降低成本的要求下,如何過(guò)濾循環(huán)再利用清洗水并保證水質(zhì)的潔凈度成為過(guò)濾系統成功與否的關(guān)鍵;其次,采用膜過(guò)濾技術(shù)UF回收脫脂液、磷化液、再生高污染清洗水和前處理廢水,對過(guò)濾系統的設計和應用也提出了更高的要求。袋式過(guò)濾器對汽車(chē)涂裝前的處理起著(zhù)關(guān)鍵性的作用。

      汽車(chē)涂裝線(xiàn)前處理因流量大、料液組成成份復雜,對過(guò)濾系統提出了較高的要求。傳統的袋式過(guò)濾技術(shù)能夠基本滿(mǎn)足現代化的涂裝流水線(xiàn)過(guò)濾要求,袋式過(guò)濾器在設計、制造和實(shí)際應用中,體現出對傳統濾袋的極大優(yōu)勢和性?xún)r(jià)比,為汽車(chē)涂裝線(xiàn)過(guò)濾系統設計和施工提供了更好的選擇。

      袋式過(guò)濾器的應用領(lǐng)域非常廣,該設備的水處理功能非常強,所以受到了各大企業(yè)的青睞,汽車(chē)制造對袋式過(guò)濾器的需求很大,當然袋式過(guò)濾器的應用領(lǐng)域并不局限,它的應用面十分廣泛,我們在很多領(lǐng)域的水處理中都能夠一睹袋式過(guò)濾器的風(fēng)采。

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